Cherche tendeurs de chaine

Suite à soucis le WE passé, je cherche une paire de tendeurs de chaine secondaire pour mon FLH shovel (axe 3/4 de pouce).
En réparation, a été monté un modèle avec écrou en 9/16 au lieu du 1/2 d'origine.
C'est du sports ou fxr ou dyna d'origine visiblement.
Bien mieux surtout au niveau de la plaque d'appuie qui ressemble à ça :



Au lieu de ces merde là :



Si vous avez ça faites signe.
Merci

j'ai pas ou si j'ai , mais monté sur ma choupette et oui c'est du Dyna entre autre et oui c'est pas beau ,mais c'est du costaud !!
bon recherche mon raton !!
elle a quoi encore ta belle???

le tendeur de chaine secondaire, ça va sur la chaine qui passe par la roue arriere ??

Dandan a écrit:le tendeur de chaine secondaire, ça va sur la chaine qui passe par la roue arriere ??

Ouai frangin , nous c'est ce qui sert à tendre la courroie, c'est rustique mais bigrement efficace pour tendre aligner la roue ( encore faut il savoir    )

Marco a écrit:elle a quoi encore ta belle???

J'ai la chaine (6000 bornes et retendue le matin même) qu'a réussi à dérailler et à me bloquer la roue AR à 50m de l'entrée des CFB vendredi dernier.
Heureusement que je roulais aux pas. J'ai "posé" la mob sur les pares cylindres/sacoches droits et un peu abimé le fairing et arraché le tendeur gauche.
Ou alors c'est lui qu'a laché et l'axe de roue à bougé malgrès le serrage au couple et la chaine à sauté...... 
A 15mn près j'étais sur l'autoroute à 120........ Sachant qu'au départ j'avais déjà le support haut moteur de pété entre les cylindres et cadre.
En relevant la mob Oh ! Découverte ! Le pare sacoches gauche était cassé à la fixation du haut au niveau de l'amortos.
Résultat après avoir couru vendredi et samedi après une chaine fine et non O-ring (sinon je tapais la boite).
Manu des CFB en avait une neuve qu'il ma filé et dimanche midi on est allé réparer tout ça avec Bubu dans son atelier.
Merci encore les gars pour la dépanne. Les pièces de rechange sont en commande.

Merde t'as pas de bol , mais comme tu dis à 10mn prêt !!!

C'est clair que Bubu et Manu sont des mecs en Or et de la pièce de Shosho ils doivent en avoir un camion complet  

Bon , ben une ptite vieille aussi faut pas rouler autant qu'un TC mon bon rat , un 1340 EVO ( qui est un vieux moteur ) à la rigueur ( pis c'est le meilleur moulin Harley )

Essai de voir si tu peux pas mettre un contre tendeur de chaine à l'ancienne ( comme on faisait avant ) un système avec une roulette de skate board cà maintient bien la chaine tendue


Bref t'as du boulot et t'as toujours pas récupéré Titine??

Non toujours pas récupéré Titine. Elle n'a pas été touchée encore.....  

Sinon j'ai n soucis de vieillissepent prématuré de la chaine la dessus je ne sais pas pourquoi.
Je vais remettre un pignon déporté avec un chaine O-ring. Ou alors c'est le bras qu'a un pète et qu'est en biais par rapport au cadre.
Pourtant on a réussit à aligner la chaine avec Bubu. Mais bon là la chaine étant neuve, elle a bougé avec 350 kils déjà.
Je vais mettre des tendeurs neuf et les renforcer aux soudures, quand tu vois comment c'est collé.....  
Je renverrais la pièce à Bubu.
Et Marco, une mob c'est une mob c'est fait pour rouler. Comme dit Bubu, faut arrêter de se paluucher, les flics en californie ou
au texas ils ne roulaient qu'avec ça et toute la journée et ça marchait, hein, bon.

oui oui je sais je sais mais elle à plus 20 piges ta mob !!

ou alors vois si tu peux adapter un tendeur avec excentrique surement beaucoup plus fiable que l'origine non?