Révision ....

Tien, je vous ai pas dit :
Ma mobylette est partie en révision/amélioration chez Steel cycles
Un changement d'huile s'imposait ainsi que la distribution.
Du coup, des pignons ont pris place dans le coeur de la bête mais aussi pompe à huile et arbre à came

c'est quand même dommage que sur les twin cams il faille changer la distri à 60 000 kms pour moi c'est une Harley taxe de plus , mais bon ensuite c'est fiable !! mais à quel prix .....

Fred ( le patron/mécano) me disait que c'est un problème de tarage des ressors.
Ce qui fait que certains tiennent même pas 20 000km et d'autres font 100000 sans problèmes.
Faut les vérifier a chaque révision pour être sur, les miens était en fin de vies , ils auraient pas attendu plus ...
Et maintenant que le cœur fonctionne pour longtemps,
Je lui ai offert une belle paire de sacoches trouvés à Annonay ...