Pardonnez moi car j'ai pêché

Oui , j'ai conduit une Hornet

Bon!! sensations à deux sur la machine

de 1000 à 7000 t/mn c'est une moto plutot cool , qui reprend bien même en 6em à 50 pas besoin de tomber une vitesse, cà tient bien le pavé , s'inscrit bien dans les virages , le cadre est bon , la moto bien rigide , je suis passé à 100/110 dans des petits virages direction Cabourg tenue de route impec ( moto dangereuse pour moi un truc a chercher la limite en virage qui doit être plus prêt des 150/160 )
Freinage ! ben cà freine plutot très bien , ce qui m'a étonné , c'est qu'il y a un putain de frein moteur tu tombes de 110 à 90 rapidement.
Au dessus de 7000T/mn là c'est plus la même, les 100ch arrivent tous en même temps et la becane part comme une balle, doubler c'est plus un blm tu tombe une vitesse gaz et t'es propulsé ( presque dans le cul de la prochaine caisse à doubler ) la position de conduite, n'est pas mauvaise mais j'ai eu des crampes dans les jambes surement du à l'habitude de ma choupette et mes jambes très en avant.
Une bonne machine pour debuter et évoluer ( faut quand même être un tarmo d’expérience pour chatouiller les limites de la machine )

Bref , j'ai fais 240 km on peu pas dire que j'ai la moto en main loin de là, mais c'est une moto pas vicelarde, son terrain de jeu est plus sur des petites routes à virolos que sur l'autoroute , c'est joueur et vif , ah oui j'ai calé deux fois en cote car il faut quand même envoyer du gaz , cà décolle pas sur le ralenti comme nos bonnes Harley.

C'est pas ma tasse de thé ni ma conception de la moto, MAIS j'avoue qu'à son guidon tu te sens en sécurité ( faut pas passer les 7000T/mn )

C'est pas première fois que tu pêches !!!
Je t'ai déjà vu repasser ton plateau ...

oui c'est vrai et un A du premier coup !

J'ai l'air d'une mouche sur un morceau de sucre !

Marco a écrit:oui c'est vrai et un A du premier coup !

Il y a même une vidéo qui le prouve

Gants beiges et cache-nez blanc ça frise la faute de goût ...