Y a L'CouZ qui cherche des trucs...

Tu vas finir par nous acheter une Street Glide elles sont toute en vente !!     
Cà doit pas être une bonne machine     

L'CouZ a écrit:J'ai pas donné suite sur celle là......une autre a voir la semaine prochaine......

 

on est la semaine prochaine !!! alors ???

Ben y a un peu de changement.... 

Je cherchais de la polyvalence dans une HD qui me permettrais d'attaquer dans les petits cols du coin avec mes potos d'ici,et de tailler la route pour voir du pays et vos sales trognes... 

Finalement,trop compliqué....Du coup,j'achète 2 motos!Une HD plus R N'R et un petit piège pour l'attaque.

Alors je vais chercher le piège début Septembre et la HD attendra le printemps prochain...



Une autre question?


  

c'est ce que j'ai voulu faire avec le 1200 et la ducat' . mais au final je ne roulais plus qu'avec la ducat ....

et tu cherche quoi comme piege à points ???

Ben le piège c'est bon,mais rien a voir avec un Ducat...

Je vous montrerais quand il sera là..

hummm un Mobylette Bleue pour attaquer en descente c'est bien       

un 1000 ZZR c'est bien aussi !      

Bon alors??? t'en est ou?

...ça sent l'arsouille ton piège..!!!

Pour être agile dans les virolos cà va être agile dans les virolos ! :-)

...Ya même les protèges-carters......., au cas où il ferait "gravier"...!!!!

C'est pas un piaf L'couz y sait prendre les virages !! il habite en montagne ! lui !    

9000 roro Francais me semble bien !!     

Trouvé mais comme l'occasion fait le larron et que j'en entends beaucoup de bien.....

C'est du rapide ! Déjà équipé duo et porte paquet, cool, avec les Vances, biiieenn. Carbu ou injection ? Je ne les reconnais pas.

1600 cm3 donc injection....

Mike m'en fait l'éloge depuis qu'il sait que je cherche une brèle....Je vous donnerais mes impression quand j'aurais roulé un peu avec...

cà doit envoyer quand même !!! fais toi plaise !!     

Il parait que le couple est impressionnant mème pour de la HD (en stage 1,j'entends) et que la 6ème (qui est surmultipliée) sert pas trop a part sur autoroute.Il parait aussi qu'a part la maladie du GB arrière qui fend (ce qui est le cas ici),c'est d'une rare fiabilité...

Je devrais la récupérer d'ici 10 ou 15 jours et j'ai 80 bornes pour la ramener dont 40 d'autoroute,ca devrait déja me donner une idée...


Le truc qui m'éclate,c'est qu'a contrat identique,le Street Bob me coute moins cher en assurance que la Guzzi..  

Le truc qui me gonfle,c'est qu'avec 14CV fiscaux,j'vais lacher 305 euros à la préfécture alors qu'elle change mème pas de numéro...   

Le GB qui fend ? Balaise. Z'ont mis une tôle de l'épaisseur d'un papier à cigarette ou quoi ?

En fait il y a trois problèmes .

-Epaisseur du GB plus fine en effet (faut bien tirer les prix)
-Largeur du GB par rapport aux sabres(environs 6 mm trop étroit le GB)
-Poid du Feux Sparto à led (+ d'1 kilo)


Du coup,tout le monde fait la mème chose: soudure du GB et plaque latérale.....J'ai une idée plus "personnelle" de la solution a apporter..  

A Y EST!!! Je l'ai......  

Je vous ferais les photos après modifs..

J'ai bien rouler pour la ramener,et franchement,...Ouah!!! 4 ans sans HD,le retour me plais beaucoup...  


Chuis content...........       

Cool !

Yep.

Je cherche un té superieur de Street Bob avec les risers indépendants a l'achat ou en échange du miens qui a les risers moulés..

Prix motard biensur...

Si desfois.

J'ai pas !!!!!